Gumijas spārnu izvēle un pielietošana tiltu sadursmju novēršanai

Kopš gumijas spārnu ieviešanas Ķīnā{0}} gadu vidū, tie ir izmantoti ostās, dokos un dažos kuģos. Kopš Dzjudzjanas tilta sabrukšanas Guandungā 2007. gada jūnijā tilta balstu pretsadursmes novēršana ir kļuvusi par steidzamu pētniecības tēmu. Daži īpašnieki un lielie projektēšanas institūti ir sākuši pievērsties īpaši lielu tiltu atjaunošanas sadursmju novēršanai. Kā galvenais sadursmju slāpēšanas un enerģijas absorbcijas produkts gumijas spārni ir izvēlēti tikai tāpēc, ka tie iepriekš koncentrējās uz dokiem.
Tiltu sadursmju novēršanai tiek ievērots princips "trīs bez bojājumiem", un gumijas spārnu izvēle galvenokārt tiek veikta, pamatojoties uz navigācijas apstākļiem, kuģa tonnāžu, ūdens līmeņa ātrumu utt. Pašlaik visbiežāk izmantotais veids ir arkveida V-veida gumijas spārni. . Lai gan šis spārns ir plaši izmantots un blīvi iepakots uz tilta balstiem, tas ir pakļauts novecošanai, jo ir mazs enerģijas absorbcijas līmenis, virsmas skrāpējumi, bojājumi un viegla atdalīšana. Laika gaitā tas vienkārši nevar nodrošināt nepieciešamo aizsardzību. Turklāt produktam ir zems slieksnis, un daudzās mazās darbnīcās ir nogriezti stūri un stūri par zemām izmaksām. Dažus produktus var pat viegli sasmalcināt pulverī, lietojot tikai 3-5 gadus. Tā būtībā ir ilūzija.
Rotējošais gumijas spārns sadursmes laikā atrisina spēku uz tilta balstu ar lielu pārvietojumu. Tā ir arī saprātīga izvēle to izmantot dažās šaurās navigācijas atverēs. Tomēr šī produkta augsto izmaksu dēļ tas, visticamāk, netiks plaši izmantots.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, lai sasniegtu labus sadursmju novēršanas rezultātus un ietaupītu izmaksas, ir jāizmanto superarkas (SA tips, otrās paaudzes V tipa produkts) kombinētā tipa gumijas spārns. 2-5 gumijas spārniem (vai pat vairākiem) ir jāsadala sadursmju novēršanas panelis, un sadursmju novēršanas panelim jābūt nostiprinātam ar īpaši augstas molekulmasas polietilēna (UHMW-PE) paneļiem. Izveidoto gumijas spārnu sadursmes novēršanas sistēmu var izveidot ap tilta balstu kopumā. Tādā veidā, trāpot no jebkura punkta, nav miršanas punkta. Kuģim saduroties, visa pretsadursmes plāksne tiek pakļauta kopējam spēkam un absorbē enerģiju caur gumijas spārniem aiz tā. Šai kombinētajai pretsadursmes sistēmai ir labs efekts un tā var izturēt lielu kuģu triecienu. Zemas izmaksas (ievērojami samazina izmantoto spārnu skaitu un ilgu kalpošanas laiku).