Jūras gaisa spilvens kuģa palaišanai
1. Nolaišanas trases (slīdēšanas) virsmai jābūt slīpai pret ūdeni un jāiet ūdenī noteiktā dziļumā. Sliežu ceļu slīpums ir atkarīgs no kuģa nolaišanas svara. Slīpums tiek noteikts pēc pilna pacēluma augstuma attiecības pret slīdēšanas garumu. Slīpuma vērtība dažādām slīdēm ir atkarīga no nolaižamo kuģu izmēra:
slīpums mazajiem kuģiem ir no 1 : 8 līdz 1:12
slīpums vidējiem kuģiem ir no 1:14 līdz 1:16
lielajiem kuģiem slīpums ir no 1:18 līdz 1:24
Pirms operācijas nepieciešams notīrīt slīdošo virsmu, noņemot svešķermeņus (piemēram, metālu, šķelto stiklu, naglas un dažus citus asus priekšmetus), kas var sabojāt maisa apvalka struktūru un izlīdzināt virsmu ar smiltīm (noņemot bedres un paugurus).
2. Operācijas laikā nav atļauts:
• darba spiediena pārsniegšana maisa apvalkā;
• kravu celšana, kas pārsniedz svaru nestspējas somas;
• somu pārvietošana vai vilkšana pa virsmām, kas var sabojāt somu;
• ripināmos maisus, ja pacelšanas augstums ir mazāks par 400 mm;
• ilgstoši uzglabājot piepūstus maisiņus.
3. Lietojot maisus, stingri jāievēro trauka ass perpendikularitāte maisa asij.
4. Fiziskā ietekme uz maisa ārējo virsmu ir aizliegta, jo pastāv slāņu bojāšanās un pārrāvuma risks.
5. Nolaižot, modernizējot un transportējot kuģus, jāievēro paralēlisms un ne vairāk kā 6 metru intervāli starp gaisa spilvenu asīm, ja darbības tiek veiktas bez speciālu kuģu nolaišanas, modernizācijas un transportēšanas metožu izstrādes.
6. Pārvadājot kuģi maisos, maisi jānovieto stingri ievērojot projekta dokumentācijā norādītās shēmas.
7. Gumijas pneimatisko maisu izmantošana citiem mērķiem ir aizliegta.
8. Iztukšotos pneimatiskos maisus noslidina zem kuģa un piepūš ar saspiestu gaisu, veicot kuģa pārvietošanu no būvniecības zonas uz nolaišanas ierīci. Palaišana tiek veikta uz gaisa spilveniem, kas tiek izmantoti kā rullīši. Šī palaišana var būt gan nekontrolēta, gan kontrolēta. Pēdējā gadījumā palaišanas ātrumu regulē vilces mehānisms, kas atrodas slīdēšanas galā.

Jūras gumijas gaisa spilvena produkta ieviešana
Jūras gumijas gaisa spilvenszināmi arī kā gumijas gaisa spilveni, kuģu gaisa spilveni, kuģu nolaišanas gaisa spilveni, kuģa glābšanas gaisa spilveni, laivu glābšanas gaisa spilveni, piepūšamie gaisa spilveni, kuģa pacelšanas maisi, gaisa balons, kas izgatavoti no gumijas un vairāku slāņu gumijas{0}}iegremdētu riepu auduma.
Jūras gumijas gaisa spilvenstiek plaši izmantoti kuģu/laivu/kuģu nolaišanai un nolaišanai, smago kravu celšanai un pārvietošanai, piestātņu laivu glābšanai.
Jūras gumijas gaisa spilvenstagad ir ļoti populāri kuģu būvētavu, kuģu īpašnieku un jūras piegādes uzņēmumu vidū.

Jūras gumijas gaisa spilvena īpašības
1. Ilgs kalpošanas laiks
2. Pārvietojami un atkārtoti lietojami
3. Investīciju izmaksu ietaupīšana
4. Darbaspēka un laika taupīšana
Pneimatisko maisu galvenie tehniskie parametri
| Diametrs (D): | No 0,8 m līdz 2,5 m |
| Efektīvais garums (EL): | No 6,0 m līdz 20,0 m |
| Kopējais garums (TL): | No 7,0 m līdz 21,5 m |
| Standarta slāņu skaits: | Parasti 4-10 slāņi |
| Iekraušanas jauda: | Apmēram 10-40 T/M |
| Maks. Iekraušanas jauda uz vienību | 30-1000 tonnas/vienība |
Populāri tagi: augstas kvalitātes jūras gaisa spilvens kuģu nolaišanai, Ķīna augstas kvalitātes jūras gaisa spilvens kuģu nolaišanas ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai











