Peldošs putuplasta pildīts spārns

Polyurea Skin + EVA Foam Filled Fender ir peldoša tipa kompresijas spārns, kas ir ļoti daudzpusīgs un piemērots plašam lietojumu klāstam. To sauc arī par peldošu putuplasta spārnu. Tas sastāv no ārējā poliuretāna aizsargslāņa, pastiprināta gumijas neilona auklas auduma, kā arī iekšējās telpas, kas piepildīta ar putām kā līdzekli sadursmes absorbēšanai. Putu spārnu ārējam slānim ir ārkārtīgi zema berzes pretestība un tā stiprības dēļ tas ir ļoti izturīgs pret nodilumu. Trieciena spēku efektīvi absorbē putu spārns, samazinot rezultējošo spēku, kas iedarbojas uz piestātni/kuģi saskares punktā.

LUHANG peldošais putu spārns ir jauns viegls spārns ar slēgtu šūnu putām iekšpusē un SPUA ārpusē. Ar vieglu svaru, labu enerģijas absorbciju, zemu spēka reakciju un mīkstu atsperu atsperu putu spārnu galvenokārt izmanto kuģu, kuģu, piestātņu un jūras platformu, kā arī jūras demarkācijas barjeru utt. pietauvošanai un pārvietošanai.

 

1. Neierobežoti izmēri mainīgas ražošanas dēļ

2. Augsta enerģijas absorbcija, mainīga ar putu modifikāciju

3. Piestiprināšana pie ķēdēm, stieņiem vai virvju sistēmām

4. Negrimstošs slēgto šūnu putu veidu izmantošanas dēļ

5. Nekrāsojoša PUR ārējā āda

6. Pieejamas atsevišķas krāsas, arī tumši pelēka

7. Ķēdes/riepu tīkls lieljaudas lietojumiem

Mūsu peldošajiem putu spārniem ir arī vienkārša, taču unikāla iekšējā struktūra, kas ļauj absorbēt bīdes slodzi, izmantojot ķēdes izkārtojumu, kas beidzas gala važās, nevis pašā spārna korpusā. Tas ir izstrādāts tā, lai pārslodzes gadījumā visas šīs sistēmas bojātās sastāvdaļas varētu nomainīt atsevišķi – atšķirībā no citiem putu spārniem, kur gala stiprinājumi ir spārna iekšējās darbības neatņemama sastāvdaļa un kuri, ja Bojāts ar bīdes spēkiem, var novest pie spārna norakstīšanas.

Parasti peldošie spārni tiek piegādāti kā cilindriskas vienības, taču, ņemot vērā mūsu elastīgos ražošanas procesus un mūsu apņemšanos piedāvāt klientiem vislabāko iespējamo palīdzību, esam piegādājuši arī sfēriskus, taisnstūrveida un zobrata tipa spārnus.

• Lielisks peldošs sniegums, ko neietekmē paisuma viļņi
• Pēc klienta pieprasījuma ir pieejamas spilgtas krāsas (ne visas krāsas).
• Nav nepieciešama gaisa piepūšana (salīdzinājumā ar pneimatiskajiem spārniem)
• Augsta enerģijas absorbcija
• Samērā izturīgs pret skābēm un sārmiem
• Laba leņķiskā veiktspēja
• Īpaši ilgs kalpošanas laiks
• Augsta enerģijas absorbcija / zems reakcijas spēks
• Praktiski nenogremdējams
• Vienkārša, efektīva iekšējā inženierija
• Zemas uzturēšanas izmaksas
• Viegli uzstādīt
• Neatspoguļo PU elastomēra āda
• Standarta klāsts papildināts ar individuālu dizaina pakalpojumu

Uz PE putu serdes tiek uzsmidzināts biezs PU pārklājums, tādējādi uzlabojot tā veiktspēju un nodrošinot spārnam lielāku izturību pret nodilumu, veicot darbības uz Quay Walls, piestātnēm, moliem un/vai agresīvām virsmām.

"Mobilie" spārni tiek izgatavoti pēc pasūtījuma, izgatavoti ar precizitāti līdz tuvākajam centimetram gan diametrā, gan garumā, precīzi izgatavoti pēc izmēra, lai nepārsniegtu un nenovērtētu to darbības spēju.

100% slēgto šūnu polietilēna (PE) putas, kas nodrošina augstu peldspēju pat ārējā pārklājuma bojājumu gadījumā. Ir pieejams plašs blīvumu klāsts no 18Kg/m³ līdz 200 kg/m³, lai piedāvātu augstu enerģijas izkliedi un zemu reakcijas spēku.

Kompozītmateriāla iekapsulēšana ar poliuretāna matricu (PU), poliestera poliurīnvielas tipu, hidrolīzei un jūras apstākļu izturībai, pastiprināta ar šķiedrām, diegu slāņiem, sintētiskiem audumiem vai pat metālu. Pārklājuma biezums tiek uzklāts no 5 mm līdz 50 mm, dažreiz arī vairāk, īpašiem lietojumiem.

• Visu veidu piestātnes
• Moli
• Dažādi kuģi
• Jūras pielietojumi
• Nosūtīšana no kuģa uz kuģi

Padomi peldoša putuplasta spārna izmantošanai

• Ir stingri aizliegts saskarties ar asiem priekšmetiem ar spārna virsmu, lai novērstu spārna lūzumu un tā kalpošanas laiku.
• Uzstādot spārnu, katrs fiksētais punkts ir jāsavieno kārtīgi un stingri, lai novērstu to, ka ūdens aizskalo to.
• Spārna lietošanas laikā bieži pārbaudiet, vai tas peld.
• Ja spārnu neizmantojat ilgu laiku, notīriet tā virsmu un uzglabājiet to sausā, vēsā un vēdināmā vietā.
• Viena spārna absorbcijas enerģijai jābūt lielākai par kuģa pietauvošanās enerģiju. Izvēloties spārnu, lūdzu, salīdziniet kuģa pietauvošanās enerģijas tabulu ar putu spārna specifikācijas veiktspējas tabulu.
• Kuģu pietauvošanās ātrumam jābūt mazākam par 0,3 m/s.
• Zema blīvuma putas nav ieteicamas lieliem spārniem.

Uzņēmuma ievads

 

Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., LTD, dibināta 1988. gadā, ir lielākais jūras gaisa spilvenu un spārnu ražotājs Ķīnā. Mēs esam izveidojuši ilgtermiņa sadarbības attiecības ar centrālajiem uzņēmumiem, daudzām lielām kuģu būvētavām un kuģu īpašniekiem, tirdzniecības uzņēmumiem Ķīnā. Mēs arī eksportējam uz Malaiziju, Indonēziju, Filipīnām, Singapūru, Indiju, Vjetnamu, Turciju utt. un daudzām citām pasaules valstīm.

Laipni lūdzam uz izmeklēšanu!

Jūras gaisa spilveni, pneimatiskie gumijas spārni, EVA peldošie putu spārni, pludiņi, Bojas, D/W/V/ Konusveida/cilindriska un cita veida gumija. Gaidām jūsu pieprasījumu!

FAQ

 

J: Kas ir peldošais spārns?

A: Peldošie spārni nodrošina izcilu aizsardzību, izmantojot PU pārklājumu un putu serdi, kas nodrošina augstu enerģijas absorbciju un zemu reakcijas spēku, kā rezultātā produkti ir praktiski nenogremdējami un uz kuriem var paļauties uz bezkompromisu pat tad, ja tie ir bojāti.

J: Ar ko ir piepildīti laivu spārni?

A: Šie spārni parasti ir izgatavoti no slēgtu šūnu polietilēna putu kodola, kas ir iekapsulēts neilona vai kevlara pastiprinātā poliuretāna ādā. Putuplasta elastomēra spārnu veiktspēja ir salīdzināma ar pneimatisko spārnu sniegumu, taču spārni nezaudēs savu funkciju gadījumā, ja āda tiks caurdurta.

J: Cik biezi parasti ir putu spārni?

A: Paskaidrojums: putu spārnu pārsegi parasti ir aptuveni 0,25 collu biezi. Šos pārsegus izmanto, lai aizsargātu laivu un doku spārnus no bojājumiem, ko izraisa stiprs trieciens vai berze. Putu materiāls nodrošina amortizāciju un absorbē trieciena spēku. , samazinot spārnu bojājumu risku.

J: Vai laivu spārni peld?

A: Lielākā daļa jūras spārnu peldēs. Tie nav paredzēti, lai noturētu kaut ko citu, bet, ja tas peld, tas parasti var kaut ko noturēt. Daudziem ir ventilācijas atvere, kas nozīmē, ka, izspiežot tos zem ūdens un pēc tam dažas reizes atbrīvojot spiedienu, varat tos piepildīt ar ūdeni, nevis gaisu.

J: Kāpēc spārni nav plastmasas?

A: Plastmasas spārni liecas daudz vairāk nekā metāla spārni, kas var radīt lielāku troksni. Arī statņi, kas parasti tiek komplektēti ar plastmasas spārniem, nav tik stīvi kā daudzu metāla spārnu statņu stils. Tā rezultātā, braucot pa nelīdzenu reljefu, var rasties daudz šūpošanās un berzes.

J: Vai visi laivu spārni ir piepūšami?

A: Spārni ir spilveni, kas novērš laivas bojājumus, berzējot/saskaroties ar piestātni (kad laiva ir piesieta) vai savainoties, saskaroties ar citu laivu (kad vairākas laivas ir sasietas/pārpludinātas kopā). Ir pāris pamata laivu spārnu veidi: piepūšamie un nepiepūšamie.

J: Vai laivu spārni ir jāpiepūš?

A: Tie ir pieejami dažādos izmēros, lai pielāgotu visu peldlīdzekļu klāstu. Lai gan tie prasa, lai jūs piepumpētu pats, jums ir nepieciešams tikai kaut kas tik vienkāršs kā manuālais velosipēda riepas sūknis, lai nodrošinātu gaisa plūsmu. Ja esat ikdienišķs laivotājs ar rūpnīcas standarta kuģiem, piepūšamie spārni ir gudra izvēle.

J: Vai plakanie laivu spārni ir labi?

A: Plakanie spārni viegli veido kontūru uz izliektiem korpusiem, nodrošinot uzticamu aizsardzību bez ripošanas vai uzbraukšanas. Plakanie spārni nodrošina arī zemāku savienojuma punktu, pateicoties integrētajai dokstacijas līnijas caurlaidei, kas ļauj kronšteinu piesiet.

J: Kāda ir atšķirība starp laivas buferiem un laivas spārniem?

A: Bieži vien termini buferis un spārns bieži tiek lietoti kā sinonīmi, taču pastāv izteikta atšķirība. Laivu buferi ir piestiprināti pie doka, kur laivas spārni ir piestiprināti pie laivas.

J: Cik lielam jābūt laivas spārnam?

A: Īkšķis: 1=1 collas spārna diametrs vai 2 collas apaļš spārna diametrs uz katrām 4 vai 5 pēdām no jahtas kopējā garuma.

J: Kāda ir spārna funkcija uz laivas?

A: Laivu spārni, ko jauni vai iesācēji bieži dēvē par "laivu buferiem", nodrošina spilvenu starp jūsu laivu un piestātni, molu vai citu laivu. Tos izmanto visu veidu laivas, sākot no motorjahtām un buru laivām līdz nelieliem kuģīšiem, lai novērstu krāsas, lakas, šautenes un korpusa bojājumus.

J: Kāda ir pneimatiskā gumijas spārna izmantošana?

A: Pneimatiskie spārni (pazīstami arī kā Yokohama spārni) ir ļoti izplatīts peldošo spārnu veids, ko izmanto, lai aizsargātu kuģus un kuģus, veicot darbības no kuģa uz kuģi. Tos parasti izmanto arī jūras ostās uz piestātnēm, lai aizsargātu kuģus pietauvošanās laikā.

J: Ar ko ir piepildīti laivu spārni?

A: Šie spārni parasti ir izgatavoti no slēgtu šūnu polietilēna putu kodola, kas ir iekapsulēts neilona vai kevlara pastiprinātā poliuretāna ādā. Putuplasta elastomēra spārnu veiktspēja ir salīdzināma ar pneimatisko spārnu sniegumu, taču spārni nezaudēs savu funkciju gadījumā, ja āda tiks caurdurta.

Populāri tagi: ar peldošām putām pildītu spārnu, Ķīnas peldošo putu pildītu spārnu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca