Vertikālas laivu piestātnes spārni

Vertikālu laivu piestātnes spārni kopumā

Jūras ostas parasti izmanto vertikālas laivu piestātnes spārnu sistēmas vai peldošus spārnus ., lai gan lielākā daļa lielo jūras kuģu nelieto spārnus, pietauvojoties ostā, viens no iespējamiem izņēmumiem ir tad, kad bunkuru skaits nāk līdzās tvertnei vai tankeriem, kas atrodas līdzās tam, kas viens otram ir jūrā. izmantots .
Vertikāls laivu piestātnes spārni ir kā cilindrisks gaisa spilvens ar puslodes galvām abos galos . Ķermeņa sastāv no vairākiem vulkanizētas gumijas slāņiem, kas veidoti ar saspiestu gaisu, kas ļauj spārnam peldēt uz ūdens .}
Sakarā ar šīm īpašajām īpašībām vertikālo laivu piestātnes spārnus parasti izmanto ārpus krasta un bagarēšanas nozares, lai aizsargātu kuģus, platformas un darba laivas, un kā starplikas starp kuģi un piestātni ostās .
Vertikālo laivu piestātnes spārnu veiktspēju nosaka tās enerģijas absorbcija un reakcijas spēks .

Luhang no ers divu standarta pneimatisko spārnu veidi:
• Pneimatiskais spārns ar riepu tīklu
• Pneimatiskais spārnu siksnas tips (bez riepu tīkla)

Vertikālo laivu piestātnes spārnu standarta krāsa ir melna .
Papildus standarta tipiem Luhang var arī nodrošināt putu fi mīļu spārnus, pelēkas krāsas pneimatiskus spārnus un hidro pneimatiskos spārnus pēc pieprasījuma .

Vertikālo laivu piestātnes spārnu korpuss sastāv no trim slāņiem

Pneumatic Marine Fender With Accessories 0

1. ārējā gumijas slāņa

Ārējais gumijas slānis aizsargā auklas slāni un iekšējo gumijas slāni no nodiluma un ārējiem spēkiem

2. pastiprināti slāņi

Sintētiskais riepu auklas slānis uztur iekšējo gaisa spiedienu un vienmērīgi sadala spriegumu

3 . iekšējie slāņi

Gumijas membrānas blīvējumu oderējums spiediena gaisā

Funkcijas

Augsta enerģijas absorbcijas spēja un zemas reakcijas spēks
Veiktspēju var pielāgot atbilstoši iekšējam spiedienam
Aprīkots ar ķēdēm un riepu neto aizsardzību lieljaudas lietojumiem
Nāk ar standarta cinkotām ķēdēm, važām un grozāmām locītavām
Ideāli vietām ar plūdmaiņu svārstībām
Nepieciešama minimāla apkope
Zemi transporta izdevumi
Izgatavots saskaņā ar ISO17357: 2014

Pneimatiskais spārns ar riepu tīklu

Pneumatic Marine Fender With Accessories 1

The pneumatic fender with tire net is the most frequently used type of pneumatic fender. It is outfitted with what's known as "netting". This netting is composed of car or truck tires (aircraft tires are also an option) that are connected by horizontal and vertical chains, forming a net around the fender. The tire net offers additional Fender korpusa aizsardzība .

At each end, the chains are securely attached to a flange and a towing ring. Both the horizontal and vertical chains, along with the towing ring, shackles, and swivel, are galvanized. This galvanization serves to prevent corrosion. To avoid any damage to the ship, the chains are covered with rubber piedurknes . papildus vilkšanas gredzenu, atloku un šarnīru var izgatavot no nerūsējošā tērauda .

Šie pneimatiskie neto spārni ir pieejami no krājuma, ar iekšējo spiedienu 0 . 5 bar . Turklāt visas izmērus var ražot un piegādāt ar iekšējo spiedienu 0,8 bar.

Pneimatiskā spārna siksna

Pneumatic Marine Fender With Accessories 2

Sling -tipa pneimatiskais spārns būtībā ir pneimatisks spārns, nepieslēdzot {. tā ārējais vāks ir unikāla divkārša slāņa struktūra, kas izgatavota no gumijas .} Divkāršais - slāņa vāks ir sastādīts no viena pārsega, un papildu riepu vada slāņa .}}}}} PĀRBAUDE PĀRVALDĪBA PĀRBAUDE PAPILDINĀTS AIZSARDZĪBA PAR PAFORMĀCIJAS {{6 6

Katrā spārna galā tiek uzstādīts atloks, kas aprīkots ar vainu un šarnīru ., tas ļauj ērti piestiprināt kabeli vai ķēdi .

Šie pneimatiskie siksnas - tipa spārni uztur iekšējo spiedienu 0 . 5 bar un ir pieejami no mūsu inventāra . Turklāt pēc pieprasījuma mēs varam ražot un piegādāt visu izmēru iekšējo spiedienu 0,8 bar.

Izmēri

Izmērs/ *DL**	(50 kPa) ar 60%saspiešanu		(80 kPa) ar 60%saspiešanu
	Gea/ (KNM)	Rf/ (KN)	Gea/ (KNM)	Rf/ (KN)
0,5mx1,0m	6	64	8	80
0,6mx1,2m	10	86	13	108
0.7mx1,5m	17	137	21	171
1,0mx1,5m	32	181	40	266
1,35mx2,5m	100	426	125	533
1,5mx3,0m	153	579	191	724
1,7mx3,0m	190	637	238	796
2,0mx3,5m	308	875	385	1,094
2,5mx4,0m	663	1,380	829	1,725
2,5mx5,5m	932	2,010	1,658	2,513
3,0mx5,0m	1,050	2,030	1,313	2,538
3,3mx6,5m	1,814	3,015	2,534	3,961
3,5mx6,0m	2,018	3,286	2,523	4,018
4,5mx9,0m	4,752	5,747	6,633	7,551