Melno doku spārni
Melno doku spārni: inovācijas un uzticamība jūras lietojumprogrammās

Izstrādāts 1958. gadā, Yokohama pneimatisko gumijas spārni ir izveidojuši sevi kā ideālu risinājumu pastāvīgām un daļēji pastāvīgām ostas operācijām, kā arī ārzonās kuģu uz kuģa pārsūtīšanu ., ko ražo Luhang un sertificēts ar iso 17357-1: 2014. gada standartiem, starp tiem, kas ir bez pūlēm, un pūlēm ir izvietojums, kas nodrošina pamatus, kas nodrošina pamatus, kas ir pamatīgi, un pūles, kas ir bezpeļņas izvietojums, kas nodrošina pamatotību. Jetties vai citi kuģi . Šis dizains samazina bojājuma risku pietauvošanās laikā, aizsargāt gan personālu, gan kravu .
Luhangs nodrošina daudzveidīgu spārnu izmēru klāstu, kas ir pieejams standarta vai augstspiediena konfigurācijās {., tiek piedāvāti mazāki modeļi ērtā āķa tipā, savukārt lielākiem spārniem parasti ir ķēdes-tyre tīkls (CTN), lai uzlabotu aizsardzību ., lai noteiktu, kā arī ir pelēki.
Novecošanās pretestība un daudzpusība
Inženierijas, kas paredzēts izturībai, Jokohamas novecošanās pretestības gumijas spārni ir pierādījuši savu augstāko kvalitāti un veiktspēju dažādos scenārijos, ieskaitot operācijas uz kuģi, ostas un termināļi . ar pieaugošo pieprasījumu pēc LNG, šie spārni, kas ir aizvien kritiski kritiski loma, lai nodrošinātu drošas operācijas ., kas paredzēts, lai iegūtu videi, lai nodrošinātu drošas operācijas, {}}}, kas paredzēts, lai iegūtu videi. Apņemšanās piegādāt progresīvus risinājumus ārzonu rūpniecībai .
Novatorisks peldošos SDG tirgos
Melnās dokstacijas biznesa vienība nesen ir izvērsusies peldošajā LNG tirgū, kas no visprasīgākajām sektoriem ir jūrā {. Vairāki 4 . 5x9 . 0 izmēru spārni tagad tiek izmantoti blakus esošajiem operācijām starp pasaules lielāko florācijas ražošanas aparātu un LNG Carrjer. Yokohama šobrīd izstrādā lielākus spārnu lielumus un uzlabotas uzraudzības sistēmas, lai turpinātu risināt klientu vajadzības, pastiprinot savu kā jūras inovāciju līdera pozīciju.
Apņēmies sasniegt izcilību
Jokohama turpina virzīt jūrniecības tehnoloģiju robežas, apvienojot gadu desmitiem ilgas pieredzes un progresīva dizaina iespējas, lai atbalstītu globālo offshore un ostu nozaru mainīgās prasības. Neatkarīgi no tā, vai runa ir par komerciālām, militārām vai specializētām LNG lietojumprogrammām, mūsu fenderi joprojām ir uzticama izvēle drošībai, izturībai un veiktspējai.
Visaptverošas specifikācijas un konfigurācijas
Melno doku spārni piedāvā nepārspējamu elastību ar plašu izmēru diapazonu, kas aptver no D0 . 5m × L1M līdz D4 . 5m × L12m. Šis plašais spektrs nodrošina precīzu pielāgošanos dažādu jūrniecības projektu unikālajām prasībām, neatkarīgi no tā, vai tas ir maza mēroga ostu operācijām vai liela mēroga ārzonu instalācijām.
Aizsardzības pielāgošanai lietotāji var izvēlēties starp divām konfigurācijām:
Ar riepu tīkla ķēdēm: nodrošina uzlabotu aizsardzības veidošanu augstas ietekmes scenārijiem (e . g ., liels trauks pietauvošanās vai skarba jūras vide
Bez riepu tīkla ķēdes: piedāvā racionalizētu risinājumu zemāka riska lietojumprogrammām, samazinot svaru un sarežģītību, vienlaikus saglabājot galveno trieciena absorbcijas iespējas .
Šī pielāgošanās spēja padara Yokohama Fenders par optimālu izvēli projektiem, kuriem nepieciešama pielāgota drošības un darbības efektivitāte, apvienojot stabilu inženieriju ar lietotāju orientētu dizainu .



Visaptverošas specifikācijas un konfigurācijas
Yokohama pneimatiskos gumijas spārnus veido no ārējā gumijas slāņa, pastiprināšanas sintētiskās - riepas - auklas slāņa un iekšējā gumijas slāņa, kas visi ir stingri vulcanizēti kopā .
Ārējais gumijas slānis
Jokohamas gumijas Fender ārējais gumijas slānis kalpo izšķirošai aizsargājošai funkcijai . Tas pasargā vada slāņus un iekšējo gumiju no nodiluma un citiem ārējiem spēkiem . gumijas savienojums, ko izmanto šajā ārējā slāņā, ir formulēts, lai pietiekami izturīgi un asaras izturīgi apstākļi., kas to iespējami, lai to saglabātu, lai saglabātu tensilus un asaras. ar jūras lietojumprogrammām .
Armatūras sintētiskā - riepu - auklas slānis
Pastiprināšanas sintētiskajam - riepas - auklas slānim piepūšamajā jūras gumijas spārnā ir liela nozīme . Tas ir izstrādāts kā pietiekami stiprs, lai saglabātu Fender iekšējo gaisa spiedienu . Šis slānis nodrošina nepieciešamo struktūras integritāti, nodrošinot, ka Fender var efektīvi veikt tā funkciju, lai absorbētu enerģijas enerģijas, kas saistītas ar operāciju {{4},}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} funkciju nodrošina kuģu svītras operācijas .}.
Iekšējais gumijas slānis
Tīkla iekšējā gumijas slānim ir būtiska loma spiediena gaisā piepūšamā gumijas spārna {. Šis hermētiskais blīvējums, lai saglabātu pareizu inflācijas un funkcionalitātes ., aizzīmogojot.
Ja jums nepieciešama papildu informācija par piepūšamajiem laivu gumijas spārniem, lūdzu, nekautrējieties sazināties ar mums tieši .
Šeit ir dati par Yokohama pneimatisko gumijas spārniem jūsu atsaucei:
| Spārna lielums | 50 kPa ar 60% saspiešanu | 80 kPa ar 60% saspiešanu | ||
| Gea kJ | Rf kn | Gea kJ | Rf kn | |
| 0.5m x 1m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.7m x 1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0m x 1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35m x 2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5m x 3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 2.0m x 3.5m | 308 | 875 | 385 | 1094 |
| 2.5m x 4.0m | 663 | 1380 | 829 | 1725 |
| 3.0m x 5.0m | 1050 | 2030 | 1313 | 2538 |
| 3.3m x 6.5m | 1814 | 3015 | / | / |
| 4.5m x 9.0m | 4752 | 5747 | / | / |
Visaptverošas specifikācijas un konfigurācijas
Populāri tagi: Black Dock Fenders, China Black Dock Fenders Ražotāji, piegādātāji, rūpnīca













