Kuģa drenāžas sistēma sastāv no polimērmateriāliem, kuru galvenais korpuss ir vulkanizēta gumija, un kapsulas siena ir pakļauta ārējam spiedienam. Tas ir sadalīts trīs daļās: gumijas blīvējuma slānis, aizkaru pacelšanas līnija un virsmas vulkanizēta gumija. Gumijas blīvējuma slāni izmanto, lai noslēgtu iekšējo gaisa kompresiju un uzturētu gaisa darba spiedienu; Auklas pacelšanas līnija ir piemērota pneimatiskās sistēmas iekšējā darba spiediena izturēšanai, un auklai nepieciešamie izejmateriāli un kopējais pacelšanas slāņu skaits ir atkarīgs no pneimatiskās sistēmas spiedes stiprības; Virsmas vulkanizētā gumija sastāv no novecojošiem un nodilumizturīgiem izejmateriāliem, lai saglabātu struktūru no ārējās dabas vides bojājumiem.
Gāzes kamera parasti ir cilindriska vidū un koniska no abām pusēm. Sijas gals ir savienots ar koniskām tērauda detaļām, lai nodrošinātu kameras blīvējumu un spiedes izturību. Koniskām tērauda daļām abās pusēs ir dažādas saliekamās detaļas, no kurām viena puse ir fiksējošais gredzens, ko izmanto, lai fiksētu un vilktu pneimatisko savienojumu; Vienā pusē ir spiediena mērītāji un aizbīdņi, ko izmanto, lai norādītu gaisa padevi.